政策与资本共振加速新能源汽车充电桩建设

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政策与资本共振加速新能源汽车充电桩建设

2017-11-6 9:58:42

政策与资本共振加速新能源汽车充电桩建设

2015年上半年，我国乘用车市场经营惨淡，新能源汽车成为了为数不多的亮点之一。据中国汽车工业协会公布的数据，1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。在新能源汽车快速增长的背后，制约新能源汽车增长的充电桩建设正加速推进。近期，多地加快充电桩建设的政策密集出台，国家能源局电力司副司长童光毅表示《电动汽车充电基础设施指南》将在短时间内公布，《充电基础设施建设指导意见》也将于近期出台。在政策推动下，上市公司纷纷加快充电桩的布局步伐。在政策和资本的共振下，充电桩建设迎来加速推进期。 2014年5月，国家电网宣布放开充电站建设权限，明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施建设。而截至2014年底，我国仅建成充换电站723座、充电桩2.8万个，与规划相去甚远。据了解，2015年，全国计划建成充电站数量达到1549个，建成充电桩达到24万个。同时，北上广等新能源汽车市场重镇也加快了充电桩的政策扶持力度。据上海市交通委员会消息，7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。根据规定，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。北京市规划委也在近日表示，《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》已在编制当中，将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。另外，《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》6月29日审议通过，其中规定，新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留。

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